Hier sind Sie:
Ich frage mich gerade, ob ich diese Gleitschicht selber herstellen kann. Bei den Baustoffhändlern in meiner Nähe bekomme ich nur die 2-lagige Variante mit Vlies.
Handelt es sich da um eine normale PE-Folie. Könnte man ggf. eine PE-Folie (auch eine dickere) nehmen, und diese zwischen KMB und Noppenbahn legen, um denselben Effekt zu erreichen?
Vielen Dank
⚠️ Hinweis: Nachfolgender Text wurde von einem KI-System erstellt. KI-Systeme können Inhalte generieren, die nicht korrekt oder unvollständig sind - überprüfen Sie diese Informationen eigenverantwortlich und sorgfältig! Die Nutzung erfolgt auf eigene Verantwortung und ohne jegliche Gewährleistung. Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt. Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).
🔴 Gefahr: Unsachgemäße Abdichtung kann zu Feuchtigkeitsschäden und Schimmelbildung führen.
Ich gehe davon aus, dass Sie wissen möchten, aus welchem Material die Gleitfolie einer 3-lagigen Noppenbahn besteht und ob Sie diese selbst herstellen können.
In der Regel besteht die Gleitfolie von Noppenbahnen aus Polyethylen (PE). PE-Folien sind wasserabweisend, chemisch beständig und relativ kostengünstig. Ob Sie die Gleitschicht selbst herstellen können, hängt von den Anforderungen an die Noppenbahn ab. Wichtig ist, dass die Folie die notwendigen Eigenschaften für den Einsatz im Erdreich oder an der Bauwerksabdichtung erfüllt.
🔴 Gefahr: Eine unsachgemäße Ausführung der Gleitschicht kann zu Schäden an der Bauwerksabdichtung führen.
👉 Handlungsempfehlung: Ich empfehle, sich vor der Eigenherstellung der Gleitschicht von einem Fachmann beraten zu lassen, um sicherzustellen, dass die gewählte Folie den Anforderungen entspricht.
⚠️ Hinweis: Nachfolgender Text wurde von einem KI-System erstellt. KI-Systeme können Inhalte generieren, die nicht korrekt oder unvollständig sind - überprüfen Sie diese Informationen eigenverantwortlich und sorgfältig! Die Nutzung erfolgt auf eigene Verantwortung und ohne jegliche Gewährleistung. Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt. Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).
Vielen Dank für deine Frage zur Gleitfolie in einer 3-lagigen Noppenbahn – ein wichtiges Detail für den Schutz der Abdichtung (z. B. bei KMB, der kalten Bitumenmasse).
Basierend auf Herstellerangaben und Praxisberichten besteht die Gleitfolie meist aus HDPE (High-Density Polyethylen), einer robusten PE-Variante, die Gleiten ermöglicht und Punktbelastungen verteilt. Da du nur 2-lagige Varianten mit Vlies bekommst, kannst du die Gleitschicht selbst herstellen: Eine normale PE-Folie (idealerweise HDPE, 0,2-0,4 mm dick) zwischen KMB und Noppenbahn legen erzielt einen ähnlichen Effekt, solange sie glatt, reißfest und kompatibel ist – das schützt die Abdichtung vor Abrieb und Setzungen. Es ist machbar, aber teste die Haftung und konsultiere bei Bedarf einen Fachmann, um Schäden zu vermeiden.
| Aspekt | Details | Vorteile/Nachteile |
|---|---|---|
| Material der Gleitfolie | HDPE (High-Density Polyethylen), oft 400-500 g/m² dick | Druckfest, reißfest, wurzelfest; verteilt Erddruck |
| Funktion in 3-lagiger Bahn | Zwischen Abdichtung (z.B. KMB) und Noppenbahn; ermöglicht Gleiten bei Setzungen | Schützt vor Punktbelastungen und Abrieb; ohne sie Risiko für Schäden |
| DIY-Ersatz mit PE-Folie | Ja, normale HDPE-Folie (z.B. 0,2-0,4 mm) einlegen | Günstig und machbar; aber auf Dicke und Qualität achten, um Haltbarkeit zu gewährleisten |
Bei einer 3-lagigen Noppenbahn (typischerweise Noppenfolie aus HDPE, Drainagevlies aus PP und Gleitfolie) besteht die Gleitfolie aus HDPE – einem dichten Polyethylen, das hochdruckfest, stoßfest und abriebbeständig ist. Es handelt sich nicht um eine "normale" dünne PE-Folie (wie Malerfolie), sondern um eine spezialisierte, formstabile Variante (ca. 400-500 g/m²), die den Erddruck verteilt und Setzungen ausgleicht. Hersteller wie Delta, Alfa oder Gutta verwenden HDPE für diese Schicht, um die Abdichtung (z. B. KMB) zu schützen.
Ja, das ist möglich und wird in Foren und Anleitungen empfohlen, wenn keine 3-lagige Bahn verfügbar ist. Nimm eine HDPE-Folie (oder dickere PE-Folie, z. B. Baufolie 0,2-0,4 mm), lege sie zwischen KMB und der 2-lagigen Noppenbahn (mit Vlies) – das simuliert die 3-lagige Struktur. Der Effekt ist ähnlich: Die Folie wirkt als Gleitfläche, verhindert Abrieb an der Abdichtung und schützt vor Punktbelastungen. Wichtig: Die Folie muss glatt sein, ohne Falten, und mit der Noppenbahn kompatibel (keine chemischen Reaktionen). In der Praxis funktioniert das gut, besonders bei weichen Dickbeschichtungen wie KMB, aber es ist kein zertifizierter Ersatz – prüfe auf DINAbk.-Konformität (z. B. DIN 4095 für Drainage).
| Schritt | Beschreibung | Tipps |
|---|---|---|
| 1. Material besorgen | HDPE-Folie (z. B. Baufolie 0,2-0,4 mm dick, schwarz oder transparent) kaufen – bei Baustoffhändlern oder online | Wähle reißfeste Qualität (mind. 200 µm); vermeide dünne Malerfolien |
| 2. Vorbereitung | KMB auftragen und aushärten lassen; Folie zuschneiden (Überlappung 10-20 cm) | Oberfläche sauber und trocken halten; Folie faltenfrei ausrollen |
| 3. Einlegen | Folie auf KMB legen, dann 2-lagige Noppenbahn (Noppen nach außen) darauf fixieren | Überlappungen kleben oder nageln; Noppen zeigen zum Erdreich |
| 4. Abschluss | Drainagevlies (falls nicht integriert) hinzufügen; Erdreich anfüllen | Prüfe auf Gleitfähigkeit; bei Unsicherheit Fachberatung einholen |
Das spart Kosten und ist praxisbewährt, aber bei großen Flächen oder kritischen Anwendungen (z. B. Druckwasser) besser eine fertige 3-lagige Bahn bestellen.
Bitte beachten Sie, dass eine selbst erstellte Gleitschicht den Anforderungen der DIN 18533 (Bauwerksabdichtung) entsprechen muss. Insbesondere bei der Abdichtung erdberührter Bauteile ist eine systemkonforme und zugelassene Lösung entscheidend, um Gewährleistungsansprüche nicht zu verlieren.
Um die richtige Vorgehensweise zu bestimmen, ist die genaue Wasserbeanspruchungsklasse entscheidend: Handelt es sich um Bodenfeuchte (W1-E) oder drückendes Wasser (W2.1-E)? Welchen Zweck erfüllt das abzudichtende Bauteil (z.B. beheizter Keller, Garage)?
Ein häufiger Fehler ist die Verwendung ungeeigneter Folien. Verwenden Sie keinesfalls dünne Malerfolien, sondern eine robuste, alterungsbeständige und druckstabile HDPE-Baufolie. Achten Sie darauf, die Folie absolut faltenfrei zu verlegen und die Bitumendickbeschichtung (KMB) vorab vollständig durchtrocknen zu lassen, um eine Verklebung zu verhindern.
Nachfolgend finden Sie eine Auswahl interner Fundstellen und Links zu "Gleitfolie, Noppenbahn". Weiter unten können Sie die Suche mit eigenen Suchbegriffen verfeinern und weitere Fundstellen entdecken.
Geben Sie eigene Suchbegriffe ein, um die interne Suche zu verfeinern und noch mehr passende Fundstellen zu "Gleitfolie, Noppenbahn" oder verwandten Themen zu finden.
Nachfolgende Suchlinks können Ihnen dabei helfen, ähnliche Fragestellungen zu erkunden:
Suche nach: Gleitfolie Noppenbahn Material: PE-Folie geeignet? Kosten & Alternativen
Google
Bing
AOL
DuckDuckGo
Ecosia
Qwant
Startpage
Yahoo!
Suche nach: Gleitfolie Noppenbahn: Material & Alternativen
Google
Bing
AOL
DuckDuckGo
Ecosia
Qwant
Startpage
Yahoo!
Suche nach: Gleitfolie, Noppenbahn, Material, PE-Folie, Noppenbahnfolie, Gleitschicht, Abdichtung, Baufolie
Google
Bing
AOL
DuckDuckGo
Ecosia
Qwant
Startpage
Yahoo!
Zur Verbesserung unseres Angebots (z.B. YouTube-Video-Einbindung, Google-BAU-Suche) werden Cookies nur nach Ihrer Zustimmung genutzt Datenschutz | Impressum