Schon wieder ich. Nachdem ich mit Frage 19 in diesem Forum sehr gute Erfahrungen gemacht habe (vielen Dank nochmal an alle), hier die nächste Frage:
Welchen Fußbodenbelag nehme ich am Besten für die Garage her? Untergrund: Betonplatte mit Gefälle, geglättet; Größe 560x590 cm. Bitte nicht nur die Beläge, sondern gleich Vor- und Nachteile (Vorteile, Nachteile) nennen. Danke!
Ich selbst hatte an irgendeinen Restposten an Feinsteinzeug-Fliesen aus dem Bau- oder Fliesenmarkt gedacht. Wird einem z.Z. für DM 10/m² hinterhergeschmissen. Spricht da was dagegen?
Gruß
Arno
Material Fußbodenbelag in der Garage
BAU-Forum: Estrich und Bodenbeläge
Material Fußbodenbelag in der Garage
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eigentlich nix
Allerdings bei der Verlegung einen Fliesenkleber nehmen, der für diese Anwendung geeignet ist.
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Fliesenkleber ...
Fliesenkleber worauf muss ich da genau beim Kauf achten? Vielen Dank! Gruß PS: Puh, ich dachte schon, das Forum gäbe es nicht mehr. -
Fliesenkleber
Hallo Arno, das Forum ist immer für Sie da, auch wenn es manchmal etwas länger dauert, denn jeder von uns hat zu Hause seinen Porsche ohne Dach und die Frau, sowie Freundin und die vierbeinigen Mitbewohner sind auch noch ruhig zu stellen
)
Feinsteinzeug ist ein keramischer Belag mit geringer Wasseraufnahme. Hier empfiehlt sich der Einsatz eines Dünnbettmörtles nach DINAbk. 18 156-M mit Eignung für Feinsteinzeug (oft auch als Flexkleber bezeichnet ). Die entsprechende Untergrundvorbehandlung nicht vergessen! Hersteller gibt es viele, aber wie so immer im Leben hat jeder seine Favoriten, ich persönlich vertraue auf die Produkte von Ardex. Die sind zwar etwas teurer, haben sich bisher aber in der Praxis immer bewährt. Das technische Merkblatt für Flexkleber können Sie sich unter ertsem Link downloaden, ansonsten schmöckern Sie mal auf der Homepage in der Rubrik "Programm".
PS: Zu Ihrer Frage 19 habe ich Ihnen auch geantwortet.
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Eine Frage an Herrn Fahrenkrog
Hallo Herr Fahrenkrog, da das Feinsteinzeug in der Garage verlegt wird, ist die Wahrscheinlichkeit doch sehr groß, dass da irgendwann einmal jemand sein Auto drauf stellt!? Mir stellt sich da die Frage, halten die Fliesen das überhaupt aus? Und gerade bei einem Restposten aus dem Baumarkt hätte ich persönlich so meine Bedenken, oder liege ich da grundsätzlich falsch? -
Also Herr Worsch
Wie bei fast allen Materialien ist der Untergrund die wichtigste Position. FSZ mit einer Druckfestigkeit von > 300 N / mm² durchaus in der Lage ein gummibereiftes Auto auszuhalten. Audi hat übrigens seine Verkaufsräume mit FSZ ausgelegt. Der springende Punkt ist die Verlegung. Ein frostresistenter, ölresistenter Fliesenkleber (nix Flex!) im Fließbettverfahren mit der Keramik verbunden, ohne Hohlstellen, ist der beste Garant für eine lange Lebensdauer. Knackpunkt Nr. 2. sind fehlende Dehnfugen an den Wandanschlüssen, die oft vergessen werden sowie auch im Estrich, je nach Garagengröße. Wenn man die Verlegung ordentlich durchführt, ist es möglich Feinsteinzeug problemlos in der Garage zu nutzen. Ich hoffe alle Ihre Bedenken beseitigt zu haben. -
Nachtrag
Der Ausdruck "Flex" für einen Dünnbettmörtel ist nicht definiert und eigentlich ein Werbegag von PCI gewesen (Hatten auch mal einen "Halbflex-Mörtel *grins*). In meinem Buch (Werbung!) habe ich die Firmen Ardex (siehe Link v.H. Worsch), Mapei (02041 / 20866) und Ceresit (02301 / 101 - 0) aufgenommen, die gleichwertig sind. Ausnahme ist der Kleber GRANIRAPID von Mapei -
Oder auch direkt in BAU.DE
Oder auch direkt in BAU.DE ...
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Alle Bedenken beseitigt
Hallo Herr Fahrenkrog, alles klaro, ich habe mir das ja schon so gedacht, war mir allerdings unsicher und habe deshalb sicherheitshalber nachgefragt. Danke für die schnelle Antwort!
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Aaahh die Bücherliste ist fertig
nett gemacht und vielen Dank für den Link -
Rutschhemmung nicht vergessen <img loading="lazy" src="/bilder/smilies/smile.png" title=":-)" alt=":-)" width="15" height="15">
Bei der Auswahl des Feinsteinzeuges sollten Sie darauf achten, dass die Oberfläche ausreichend rutschhemmend und möglichst reinigungsfreundlich ist. Der Reifenabrieb und vom Auto tropfendes Wasser können dauerhafte Flecken hinterlassen. Es gibt glasiertes Material mit körniger Oberfläche, dass Ihren Anforderungen genügt, eventuell auch als Restposten. Poliertes Material sollten Sie nicht verwenden und die Rutschhemmung sollte größer R10 sein. Mit besten Grüßen
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Nicht ganz
Kleine Korrekturen. Für den Preis von DM 10,00 bekommt man i.d.R. kein poliertes FSZ, sondern nur preßrauhes. Wie auch in Innenbereichen muss'man einen Kompromiss zwischen Reinigungsfähigkeit und Rutschsicherheit finden. Preßrauhes hat i.d.R. Rutschsicherheit "R9". Glasiertes FSZ ist insbesondere gegen leichte mechanische Belastungen (Punktlasten, wie z.B. der runtergefallene Schraubenschlüssel) genau so empfindlich, wie Glasiertes Steingut, also ungeeignet. Das ist in Fachkreisen schon lange bekannt, trotzdem wird es immer noch als Spitzenprodukt empfohlen (analog Calciumsulfatestrich im Baf). Reifenabrieb wird erst dann zum Problem, wenn man den Boden mit einer Chemiepampe "Imprägniert", ansonsten ist er unempfindlich (ein Autokonzern hatte nämlich das Problem durch den Imprägnierer). Öl kann wegen der originalen Brennhaut (im Gegensatz zu pol. oder Glas. FSZ) nicht eindringen, wohl aber an der Oberfläche antrocknen. Die Eindringtiefe ist minimal und kann mit einem aromatenhaltigen Grundreiniger gereinigt werden. Runtertropfendes Wasser kann höchstens Kalkflecken geben, die mit etwas Zementschleierentferner (sauer eingestellt) leicht entfernt werden können. Allerdings handelt es sich um eine Garage und nicht um einen Wintergarten. -
Estrich in der Garage?
In unserer Garage wollte ich eigentlich folgenden Fußbodenaufbau verwenden: 20 cm Betonrecycling, 2 cm Splitt und einen 8 cm dicken Betonstein (einfaches Rechteckpflaster). Nun fragte mich ein Bekannter, warum ich den Fußboden nicht mit Beton ausgieße, die Oberfläche sei besser zu pflegen, die Herstellung sei einfacher und billiger (?). Würde das gehen: 20-25 cm Recycling, PE-Folie und darauf 10 cm Beton (oder Fließestrich)? Ist das als PKW-Stellfläche ausreichend stabil?
Danke.
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