Betongaragen-Decke auf Kalksandstein: Lagerung, Gleitlager & Ringbalken – Was ist nötig?
BAU-Forum: Dach
Betongaragen-Decke auf Kalksandstein: Lagerung, Gleitlager & Ringbalken – Was ist nötig?
Sollte oder muss ein Gleitlager bzw. eine Trennschicht vorgesehen werden (DINAbk. 18530)?
Sollte oder muss ein Ringbalken unter der Decke vorgesehen werden?
Da es durch die auf das Dach scheinende Sonne zu starken Ausdehnungen kommt, könnte dies bei falscher Ausführung zu Schäden am Mauerwerk führen.
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🔴 Gefahr: Unsachgemäße Lagerung kann zu Rissen im Mauerwerk und im schlimmsten Fall zum Einsturz der Decke führen.
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Ich empfehle, bei der Lagerung einer Betongaragen-Decke auf einer Kalksandsteinmauer folgende Aspekte zu berücksichtigen:
- Gleitlager/Trennschicht: Gemäß DINAbk. 18530 ist eine Trennschicht oder ein Gleitlager zwischen Beton und Kalksandstein vorzusehen, um Spannungen durch unterschiedliche Ausdehnungskoeffizienten zu minimieren.
- Ringbalken: Ein Ringbalken unter der Decke kann die Lastverteilung verbessern und die Stabilität der Mauer erhöhen. Ob ein Ringbalken erforderlich ist, hängt von der statischen Berechnung ab.
- Ausdehnung: Die Ausdehnung der Betondecke durch Sonneneinstrahlung kann zu Schäden am Mauerwerk führen, wenn keine entsprechenden Maßnahmen getroffen werden.
👉 Handlungsempfehlung: Lassen Sie die statische Berechnung und Ausführung von einem qualifizierten Bauingenieur oder Statiker prüfen und planen.
📖 Wichtige Begriffe kurz erklärt
- Kalksandsteinmauer
- Eine Mauer aus Kalksandsteinen, die durch Vermörtelung verbunden sind. Kalksandsteine sind Mauersteine, die hauptsächlich aus Kalk, Sand und Wasser bestehen.
Verwandte Begriffe: Mauerwerk, Mörtel, Mauersteine - Betondecke
- Eine Decke aus Stahlbeton, die als tragendes Bauteil dient. Sie besteht aus Beton und Stahlbewehrung, um Zug- und Druckkräfte aufzunehmen.
Verwandte Begriffe: Stahlbeton, Bewehrung, Deckenkonstruktion - Gleitlager
- Ein Bauelement, das Bewegungen zwischen zwei Bauteilen ermöglicht, ohne dass große Reibungskräfte entstehen. Es dient dazu, Spannungen abzubauen, die durch unterschiedliche Ausdehnung oder Setzungen entstehen können.
Verwandte Begriffe: Trennschicht, Dehnungsfuge, Lager - Ringbalken
- Ein horizontaler Balken, der auf dem Mauerwerk aufliegt und die Lasten der Decke oder des Daches verteilt. Er dient zur Stabilisierung des Mauerwerks und zur Aufnahme von Zugkräften.
Verwandte Begriffe: Sturz, Unterzug, Mauerwerkskrone - DIN 18530
- Eine deutsche Norm, die Anforderungen an die Abdichtung von Bauteilen regelt. Sie ist relevant für die Planung und Ausführung von Bauwerken, um Feuchtigkeitsschäden zu vermeiden.
Verwandte Begriffe: Abdichtung, Bauwerksabdichtung, Feuchteschutz - Statische Berechnung
- Eine rechnerische Überprüfung der Standsicherheit und Tragfähigkeit eines Bauwerks oder Bauteils. Sie berücksichtigt alle relevanten Lasten und Einwirkungen, um sicherzustellen, dass das Bauwerk den Anforderungen entspricht.
Verwandte Begriffe: Tragwerksplanung, Lastannahmen, Standsicherheit - Wärmeausdehnungskoeffizient
- Ein Materialkennwert, der angibt, wie stark sich ein Material bei einer Temperaturänderung ausdehnt oder zusammenzieht. Unterschiedliche Materialien haben unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten.
Verwandte Begriffe: Wärmeausdehnung, Temperaturdehnung, Materialkennwert
❓ Häufige Fragen (FAQ)
- Frage: Warum ist eine Trennschicht zwischen Beton und Kalksandstein wichtig?
Antwort: Eine Trennschicht oder ein Gleitlager ist wichtig, um Spannungen zu minimieren, die durch unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten von Beton und Kalksandstein entstehen. Ohne diese Schicht können Risse im Mauerwerk auftreten. - Frage: Welche Funktion hat ein Ringbalken unter der Betondecke?
Antwort: Ein Ringbalken dient dazu, die Last der Betondecke gleichmäßig auf die Kalksandsteinmauer zu verteilen. Er erhöht die Stabilität des Mauerwerks und verhindert punktuelle Belastungen. - Frage: Was ist bei der Ausführung der Lagerung zu beachten?
Antwort: Bei der Ausführung ist darauf zu achten, dass die Trennschicht korrekt eingebaut wird und der Ringbalken fachgerecht bewehrt und betoniert wird. Die Details sollten in der Statikplanung festgelegt sein. - Frage: Welche Rolle spielt die DIN 18530 bei der Lagerung?
Antwort: Die DIN 18530 regelt die Anforderungen an die Abdichtung von Bauteilen und kann relevant sein, wenn die Garagendecke auch als Dach genutzt wird. Sie gibt Hinweise zur Vermeidung von Feuchtigkeitsschäden. - Frage: Kann ich die Betondecke direkt auf die Kalksandsteinmauer legen?
Antwort: Davon rate ich ab. Ohne Trennschicht und ggf. Ringbalken besteht die Gefahr von Rissen und Schäden am Mauerwerk durch Spannungen und ungleichmäßige Lastverteilung. - Frage: Welche Schäden können durch Wärmeausdehnung entstehen?
Antwort: Durch Sonneneinstrahlung kann sich die Betondecke ausdehnen. Wenn diese Ausdehnung nicht durch eine Trennschicht oder ein Gleitlager kompensiert wird, können Druckkräfte auf das Mauerwerk wirken und zu Rissen führen. - Frage: Muss die Lagerung von einem Fachmann berechnet werden?
Antwort: Ja, die Lagerung sollte unbedingt von einem Statiker berechnet werden, um die Sicherheit und Stabilität der Konstruktion zu gewährleisten. Die statische Berechnung berücksichtigt alle relevanten Lasten und Einwirkungen. - Frage: Welche Materialien eignen sich für die Trennschicht?
Antwort: Für die Trennschicht eignen sich beispielsweise spezielle Gleitfolien oder Bitumenbahnen. Die Auswahl des Materials sollte in Abstimmung mit dem Statiker erfolgen.
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Auflagerfläche Betondecke: Maximale Größe auf Kalksandstein?
alles richtig gefragt:-)
... meine zusätzliche frage an die Bauingenieure:
wie groß sollte die auflagerfläche der bn-Platte maximal sein? -
Kalksandstein-Wand: Trennschicht & Ringbalken – Empfehlungen
Ja
Damit sind die meisten Fragen kurz und bündig beantwortet. Ich gehe mal von einer 17,5er KS Wand aus. Da legen Sie ohnehin voll auf, wie auch sonst?
Noch mal im Einzelnen: Trennschicht sollte, muss aber nicht
Ringbalken sollte, muss aber nicht. Und wenn, dann dämmen.
Es kann zu Rissen kommen, Schäden aber nicht unbedingt. Von daher würde ich das Dach ja auch dämmen. Damit kann auch Tauwasser vermieden werden. -
Alternative: Holzdach für Garage – Vorteile & Konstruktion
Holz, das passt schon immer
Lieber Thomas Praefcke, ist die Garage schon gebaut? Sonst könnten Sie auch überlegen, bei 4 m, ein Holzdach zu bauen. Dann wären die ewigen Probleme mit der fehlenden Auflast auf elegante Weise konstruktiv gelöst. Unten erhalten Sie eine Trockenbauverkleidung für den Brandschutz und außen herum gibt es eine dekorative kleine Attika. Immer wieder Holz, da kommt - wie beim Beton - gar nicht so sehr darauf an, was man damit macht. Es passt immer. Viele Grüße -
Holzdach: Dämmung gegen Feuchtigkeit erforderlich!
Denn aber mit Ringbalken
Ansonsten ist Holz in der Tat schöner, einfacher und problemloser. Allerdings auch hier bitte Dämmung, da sonst ggf. das Holz zu feucht wird. -
Unbeheizte Garage dämmen? Sinn oder Unsinn?
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Tauwasserschutz in Garagen: Dämmung vs. Belüftung
Tauwasserschutz
Oder alternativ gute Belüftung. Problem:
Warmes nasses Auto in kalte Garage, kühlt ab, bzw. Mauer und Dach kalt: Tauwasser -
Kosten sparen: Querlüftung statt teurer Dämmung?
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Garagenlüftung: Dimensionierung & Ausrichtung beachten!
Nix dagegen, nur richtig dimensionieren
Bei den Fertiggaragen sind die nämlich in der Regel zu gering dimensioniert. Auch auf die Ausrichtung achten, also Quer- oder Längslüftung (Querlüftung, Längslüftung). -
Garagenlüftung: Wie ist die Dimensionierung zu wählen?
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Betondecke: Abheben, Risse & Detailausbildungen – Fragen
Holz - the best!
aber wie ist das bei der bn-Platte?- um wieviel Millimeter hebt die 4x8 m Platte außen (Außenputz!) ab, dort wo immer dieser unschöne riss entsteht?
- bei zweiachsiger Lagerung hebt die Platte im Eckbereich ab! um wieviel mm?
- welche geeigneten Detailausbildungen gibt es?
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Holzbalkendecke: Dampfbremse statt Lüftung/Dämmung?
Holzdecke - Dampfbremse
Und wenn man bei einer Holbalkendecke innen eine Dampfsperre oder Dampfbremse anbringt, kann man dann auf Lüftung oder Dämmung verzichten? -
Garagenlüftung: Mindestquerschnitt & Windrichtung beachten
200 cm²/m
Ergibt sich aus der DINAbk. 4108. Das ist aber schon der Mindestquerschnitt. Die Belüftung ist natürlich am effektivsten in Hauptwindrichtung. Da schlechtes Wetter meist vom Westen kommt also am besten Lüftung in Ost-West-Richtung.
rn, das kommt auf die Bewehrung an. Meist wird die Drillbewehrung ehh "vergessen". Abheben kann man ja aus der Durchbiegung ausrechnen. Wenn auf l/300 gerechnet wurde ist das ja eine einfache Winkelfunktion. Ob ich die Platte nun drei- oder zweiseitig spanne ist relativ egal. -
Betondecke auf Kalksandstein: Zusammenfassung der Empfehlungen
ist schwer zusagen
@rn gemäß MB ist das doch oben schon einfach beschrieben worden:
Pattte liegt eh auf, muss sie ja, sonst fällt sie ja durch.
Getrennt sollte sie schon liegen, braucht sie aber nicht.
Ein Ringbalken kann genaut werden, man kann ihn aber bei Verwendung von Dämmung weglassen.
Es kann dann zu den schon (sicherlich die Frage bedingenden) Rissen kommen.
Das muss aber keinen Schaden geben, wenn man Dämmung hat.
Mit alledem kann zudem noch Tauwasser vermieden werden.
Beantwortet das etwas Ihre Frage nicht? -
Dampfsperre nur bei Dämmung
Sonst nutzt die nix. -
Garagenlüftung: Reichen Torritzen & Wandöffnungen aus?
Garagentor und Hintertür
@MB, dann sind ja schon die Ritzen von Garagentor und Hintertür ausreichend. Dazu habe ich eben gerade noch gesehen, das im Tor und an der Hintertür Schlize sind. Links und rechts an den Wänden sind runde Plastiksiebe mit einbetoniert. Alles zusammen sind das ja schon vielzuviel Lüftung, wenn 200 cm2 min. gefordet sind. Das wäre ja schon fast zu viel? -
Garagenlüftung: 200 cm²/m – Nachrechnen erforderlich!
Mal nachrechnen
200 cm² pro laufenden Meter sind schon ganz schön viel. Das ist aber auch Untergrenze. -
Beton auf Stein: Risse durch Schwindung & Durchbiegung?
leider ist die Praxis oft anders..
@h-jr: mit dem Problem haben wir in der putzerfirma bei fast jedem Neubau zu tun. inzwischen frozeln wir bei ankunft an der Baustelle, ob die bekannten Risse wieder da sind, ob wohl wieder auf die steine betoniert wurde, und ein riss eine lagerfuge unter der bn-Platte bereits zu sehen ist?
ich dachte immer dass diese Risse unter anderem (Schwindung, thermische Dehnung etc. ...) mit der Durchbiegung, der auflagerbreite und Plattenwirkung zu tun haben? -
Betondecke: Konsens über Grundlagen vorhanden
Haben sie ja auch
wer hat denn das Gegenteil behauptet? -
DIN 18530: Trennschicht Pflicht? Rissbildung vermeiden!
Frostschäden durch Risse in der Außenwand
Das pauschale "Trennschicht sollte, muss aber nicht" wundert mich. Bei untenstehendem Link habe ich einige Information gefunden. Dort steht Trennschicht wird nach DINAbk. 18530 gefordert. Ansonsten, dass Deckenspannweite dividiert durch Deckenstärke ohne Trennlage nach DIN 18530 unter 17,5 sein MUSS. Also ggf. muss eine Trennlage doch nicht sein?!
Zu den Auflagerflächen steht beim Link, das unter 100 mm Zuganker zu verwenden sind. Bei Trennung mit R500 werden Mindestlasten vorgeschrieben um ein "gleiten" zu vermeiden. Bei 240 mm z.B. 11,2 kN/m und bei 365 mm 17,9 kN/m.
Was hat der Ringbalken mit der Dämmung zu tun? Ich denke ein Ringbalken sollte sein und muss laut DIN 1053 sein, wenn ein Gleitlager vorhanden ist.
Dämmung des Daches reduziert thermische Ausdehnungsprobleme im Dachbereich - wenn aber die Außenwände nicht gedämmt sind, könnte sich dort auch Tauwasser bilden. Also entweder alles dämmen oder nichts. Bei einer unbeheizten Garage wird wohl selten gedämmt.
Wenn ein Riss entsteht und sich dieser bis in den Außenbereich fortsetzt, handelt sich es sich in meinen Augen schon um einen "Schaden" oder zumindest die Vorstufe, denn durch den Riss kann Feuchtigkeit eindringen und es dadurch zu Frostschäden kommen ... -
Forum: Sachliche Fragen vs. Aggression
unter 10. gibt es sachliche fragen
und unter 18 keimt die aggression - Tag des zorns war gestern -
Rissvermeidung: Trennschicht, Ringbalken oder Holzbalkendecke?
Ist ja auch richtig
Hmm, habe meine Kombinationen nicht deutlich gemacht, mein Fehler. Ohne Ringbalken Trennschicht / Gleitschicht. Mit Ringanker kann aber ggf. ein Verbund hergestellt werden. Dämmen aus o.g. Gründen: warmes Auto, kaltes Mauerwerk. oder eben Lüften. Beim Lüften habe ich aber zu viele Beispiele gesehen, wo es nicht funktionierte.
Aber die beste Rissvermeidung ist die Holzbalkendecke. Bei Beton muss eben der Putz ggf. armiert werden oder eben geschickte Bewehrung gewählt werden. -
Was ist denn jetzt wieder los?
Wo sind denn Aggressionen? -
Garagenbau: Schwierigkeiten & Maurer-Expertise – Hochachtung!
aha, wenn das so oft vorkmmt
@rn, aha, wenn das so oft vorkommt, dann ist die Sache wohl doch etwas schwieriger zu erklären, als MB das vorher tat. Denn wenn es einfach wäre, hätten die Statiker das Problem doch schnell erkannt.
Die Maurer, zu deren Zunft ich ja nun seit Geburt angehöre, machen ja meist die Fehler "in echt", die in der Zeichnung "virtuell theoretisch" stehen, wenn Sie denn auf der Baustelle vor Ort niemand von Ihrem Tun abbränge.
Also MB, rechnen Sie noch mal nach, was da die Risse tatsächlich ausmacht, hebt es sich oder schiebt es sich, oder muss man es bei der Garage hinnehmen!
Übrigens meine Hochachtung den vielen Maurern und Putzern, die alle diese vielen Risse an unseren Bauten immer wieder mit Ihren ausgefeilten Tricks aus der Welt schaffen. Tatsächlich bleiben Sie ja, die Risse, aber man sieht sie tatsächlich nicht mehr. So schaffen solche Tricks diese Schönheitsfehler in den Statiken (statische Berechnungen, Pläne etc.) immer wieder zu entschärfen.
So hilft auch mal der Maurer dem Statiker aus der Patsche.
Der Eisenbieger macht das ja schon erwerbsmäßig.
In meiner praktischen Bauzeit habe ich schnell gelernt, dass man einen Bewehrungsplan nur "in echt" verlegen kann, wenn man einige Tricks anwendet. Sonst muss man vielleicht das Bauteil 5 cm dicker betonieren ... Dabie blieben auf meiner Baustelle ansehnlich viele Eisen über. Das hat mich manchmal schon gewundert. Im Studium habe ich dann gelernt, warum man so viel Eisen rauskriegt ...
Vielleicht ist ja hier, bei der Gargenkonstruktion, auch ein Gegensatz "Theorie und Praxis" der Grund für die Risse? -
Forum: Sachdienliche Antworten erwünscht!
wer hat denn das Gegenteil behauptet!
ist das ein Antwort, sachdienlich?
bitte nicht weiter machen, ich habe wirklich keine Lust drauf:-( -
Beitrag verschoben: Falsche Stelle im Thread
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Forum-Regeln: Beitrag zurücknehmen – Kommentar
zurücknehmen macht hier nur einer..
und der fragt sie nicht, ob sie was zurücknehmen wollen..
... einer für alle - und alle für einen - GP -
Garagendecke: Berechnung – Zwei- oder dreiseitige Lagerung?
Wie soll ich rechnen, Herr Rüpke?
Ich hatte doch oben schon geschrieben, dass es mehrere Möglichkeiten gibt. Zwei- oder dreiseitige Auflagerung, verschieden Betondicken, Bewehrung, insbesondere Drillbewehrung kann man ja auch fast "frei Schnauze" rechnen.
Und nun kommen noch Kriechen, Schwinden, thermische Längenänderung etc. hinzu.
Von daher war mein Antwort auch sachdienlich, nur die Frage unverständlich: ich habe nichts anderes behauptet. Die Ursachen sind doch bekannt.
Zudem kommt es noch auf die Lage an, also schattig oder nicht, Schneelast, Windlast etc.
Man ahnt gar nicht, wie komplex eine simple Garagendecke sein kann. -
Beitrag: Doch an der richtigen Stelle
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Garagenberechnung: Standard vs. Komplexe Bauten
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Trennschicht: Praxis vs. DIN – Kraftübertragungsprobleme
Trennschicht trennt nicht
Deswegen habe ich das aus der Praxis heraus so beantwortet. Die grob besandeten Bahnen sind schlichtweg zu dünn und übertragen nach einer gewissen Zeit eben doch Kräfte. Das ist die DINAbk. den Erkenntnissen weit hinterher.
@rn, Herr Praefcke ist der Fragesteller. Zählen Sie mal nicht sachdienlich Hinweise.
Noch eine Nachfrage, warum stellen Sie die Frage? Machen Sie es selbst, oder haben Sie Zweifel an der Ausführung? -
Statik Garagendecke: Folgegewerke & konstruktive Bewehrung
Herr Rüpke, Sie haben das Problem erkannt
Es macht sich nämlich kein Statiker Gedanken über Folgegewerke. Ich habe gerade mal eine Statik für Garagendecke rausgesucht, Abmessungen 6 x 4,2 m. Bewehrung konstruktiv (!) oben und untern Q 337. Und aus die Maus. Auflagerung voll auf 17,5er Mauerwerk.
Um die Statiker in Schutz zu nehmen: die bekommen ja auch nur ein paar Pfennige für so eine Statik, deshalb machen sie sich kaum die Mühe.
Ein überpenibler Kollege von mir rechnet sogar mit FEM 🙂 Aber der hat auch Maurer gelernt. -
Forum: Unverständliche Frage & Feststellung
Machen Sie es selbst, oder haben Sie Zweifel an der Ausführung?
ich verstehe die Frage nicht, und die davor:
"@rn, Herr Praefcke ist der Fragesteller. " was soll diese Feststellung bedeuten?
ich versteh es wirklich nicht. -
Das müssen Sie auch nicht
Das müssen Sie auch nicht -
Horizontale Risse: Ursachen & Lösungen für Garagenwände
Mal auf den Punkt kommen ...
Hallo!
Zwar viele Kommentare - aber auf meine konkrete Frage gibt es nicht gerade viele konkrete Antworten.
Ich habe horizontale Risse in meiner Garagenwand. Je nach Stelle ein oder zwei Schichten unter der Betondecke. An einer Stelle auch drei Schichten darunter. Das dies ein häufiges Problem ist, hat sich hier ja gezeigt. Ein Bekannter wird demnächst auch bauen und möchte die Risse natürlich vermeiden! Ein Holzdach wäre vielleicht eine Alternative - aber laut meiner Fragestellung soll es hier um die Lagerung einer Beton-Garagendecke gehen!
Mich wundert, das es für einfache Garagen noch keine sicheren Vorgaben bei dieser Problemstelle geben soll. Es sollte doch kein unlösbares Problem sein die Verformungsdifferenzen zwischen Mauerwand und Dachdecke zu entkoppeln. Es kann doch nicht so sein, das dieser Risse bewusst in Kauf genommen werden?!
Ist es denn richtig, dass laut DINAbk. 18530 erst ab 12 m Länge die Verformung berücksichtigt werden muss?
Allerdings gibt es ergänzend in der DIN 18530 noch meine oben erwähnte Vorgabe für die Deckenschlankheit (Deckenspannweite dividiert durch Deckenstärke), die dann wohl eingehalten werden muss.
Der von rn angesprochene Spalt ist wohl nicht zu vermeiden. Einerseits durch das Durchbiegen der Betonplatte und die thermische Verformung. An der Außenseite darf an dieser Stelle dann eben nicht geputzt werden und eine Blende muss entsprechend tief reichen bzw. ein Verblendmauerwerk mit Luftspalte zu Innenwand und Decke bis zu Oberkante der Betondecke geführt werden. -
Horizontale Risse: Ursachenforschung im Mauerwerksbau
Fragen Sie ruhig weiter ...
Lieber Thomas Praefcke,
Sie treffen dabei ins Schwarze, wenn Sie fragen, wie kommt es zu horizontalen Risse in Ihrer Garagenwand, ein oder zwei oder auch drei Schichten unter der Betondecke? Ich würde es auch gern wissen. Anscheinend sind die vermeintlichen einfachen Dinge im Leben am Bau die schwersten.
Eine Erklärung war von MB eine besagte "grob besandete Bahn die aber schlichtweg zu dünn sei und nach einer gewissen Zeit eben doch Kräfte übertragen".
Besandete Pappe, das könnte nach DINAbk. 1053 im Mauerwerksbau eigentlich nur die sein, die sonst zur horizontalen Sperre z.B. auch unterhalb des Geländes eingebaut werden. Sonst haben wir doch im Mauerwerk unter beweglichen Aufbauten doch eigentlich nur Gleitbahnen im Einsatz? Die Sperrpappe gehört ja ausdrücklich zu den amtlich zugelassenen nicht gleitenden Bahnen.
Liegt es am falschen Gleitlager?
Mir ist immer noch nicht klar, was es heißt, wenn MB zur Auflagerung sagte, "es kann getrennt werden aber es muss nicht". Hier scheint, dedenfalls für mich, doch etwas Klärungsbedarf zu bestehen.
Ein Trost ist in er Tat für Sie, doch auf Holz ausweichen zu können. Das bewegt sich in allen Richtungen auch ohne Zutun und Berechnen. Viele Grüße -
Bauvorschriften: Widersprüche & Gerichtsurteile – Rissbildung
Die Trennung
Ich versuche es mal: das Problem liegt wie so oft in den verschiedenen Vorschriften die alle daselbe behandeln. So ist es auch in anderen Bereichen. VOB widerspricht DINAbk. sowieso (z.B. 1045 und 153), die widerspricht Fachregel sowieso.
Daher kam das kann, muss aber nicht. Zur weiteren Aufklärung: Gerichte entscheiden solche Fälle auch immer wieder anders. Daher kann ich auch nichts konkretes im Sinne von "Ja, muss unbedingt" sagen.
Es gibt ja Lösungen, hatte ich ja schon angesprochen. Statik ordentlich durchrechnen (nicht 08/15), "richtige" Gleitlager und dann entsprehende Entkopplungsmaßnahmen (das können die putze aber besser). Problematisch wird es immer, wenn die mauern andere als senkrecht eLasten abtragen müssen.
Übrigens kommen Risse oft auch schlichtweg aus Wind. -
Garagenbau: Statiker-Expertise jenseits der DIN erforderlich?
mhh
also kann man zusammenfassend sagen, entschudigen Sie mich sonst:
Risse bei solchen Gargenbauten kann nur ein solcher Statiker verhindern, der über 08/15 des Bauingenieurwissens hinaus Ahnung hat und sich nicht von DINAbk. und Gerichtsurteilen anlenken lässt, sondern nur von seiner aus der Vielfalt der täglichen Praxis und des immerwährenden Lernens leiten lässt.
Naja, Herr Beisse, für eine Garage, nen Appel und nen Ei werden wir den wohl nicht bekommen ...
Nun müssen Sie mir schon noch einen zeigen, der das macht!
Ich kann es einfach noch nicht glauben, kleine Risse und so ein komplizierter Hintergrund.
Also meine Vermutung, so einfach ist dieses kleine Problem nicht, scheint doch schon ganz die richtge Line zu verfolgen. Nur gut dass wir Maurer und putze haben, die zur Not eine brauchbare Lösung als Ersatz für die statische Lösung finden, die, wie wir gehört haben, ja hier ziemlich aufwendig sein sollte.
Wäre die Antwort für Herrn Praefcke, leider nur mehr für seine Bekannten, die noch bauen wollen, entweder superguten Statiker, guten Maurer/putze oder MB, lieber aus gutem statischen Gründen doch Holz? Nochmals Nachsicht für mein Generve und viele Grüße -
Holzbau: Vorliebe für Holz auch bei Garagenberechnung
Erfasst, Herr Rüpke
Genau so ist es, leider. Herr Rüpke, meine Vorliebe für Holz kennen Sie doch 🙂 Ich habe übrigens, wenn ich schon mal Garagen rechne, immer Holz genomen 🙂 -
Alternative: Keine Garage – Keine Risse, Kosten, Fragen?
alternativen?
keine Garage bauen,
keine Risse
keine kosten
keine Fragen
keine Lösung? -
Garagen Statik: FEM-Optimierung & Engagement entscheidend
Was vergessen, Herr Rüpke
Sie sprachen von dsupergutem Statiker bzw. viel Aufwand. Sorry, so sollte das nicht rüberkommen. Denn soviel Aufwand ist das nuc auch wieder nicht. Mein Kollege macht es eben mit FEM, was ja nichts anderes ist, als zu wissen, was man wo ins Programm tippen muss. Der optimiert dann das Ganze und braucht mal gerade 10 Minuten dafür.
Es ist also weniger der Aufwand, als das Engagement. Gehen tut es also.
Dennoch bleibt mein Favorit Holz. Ichnen, Herr Rüpke, muss ich ja nun nicht sagen, dass auch da einige Grundregeln zu beachten sind. Aber Risse sind dadurch viel leichter zu vermeiden. Bis auf die durch Wind, die aber nur bei großen Garagen (Stichwort Aussteifung) entstehen. -
📌 Zusammenfassung der Diskussionsbeiträge - Stand: 12.01.2026
Automatisch generierte Ergänzungen einer Künstlichen Intelligenz (KI)📌 Zusammenfassung der Diskussionsbeiträge - Stand: 12.01.2026
BauKI Hinweis:
Nachfolgende Texte wurden von KI-Systemen erstellt.
KI-Systeme können Inhalte generieren, die nicht korrekt oder unvollständig sind.
Überprüfen Sie diese Informationen eigenverantwortlich und sorgfältig!
Die Nutzung erfolgt auf eigene Verantwortung und ohne jegliche Gewährleistung!
Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt.
Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte IMMER an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).Betongaragen-Decke auf Kalksandstein: Lagerung, Risse & Lösungen
💡 Kernaussagen: Die Diskussion dreht sich um die optimale Lagerung einer Betongaragen-Decke auf einer Kalksandsteinmauer, die Notwendigkeit von Gleitlagern und Ringbalken, sowie die Vermeidung von Rissen. Es werden verschiedene Lösungsansätze diskutiert, darunter der Einsatz von Trennschichten, Dämmung und alternativen Bauweisen wie Holzdächern. Die Bedeutung einer korrekten Statik und Ausführung wird betont.
⚠️️ Wichtiger Hinweis: Laut dem Beitrag DIN 18530: Trennschicht Pflicht? Rissbildung vermeiden! ist die Trennschicht nach DINAbk. 18530 gefordert, wobei die Deckenspannweite dividiert durch Deckenstärke ohne Trennlage unter 17,5 sein MUSS. Andernfalls können Risse entstehen.
✅ Empfehlung: Der Beitrag Alternative: Holzdach für Garage – Vorteile & Konstruktion schlägt ein Holzdach als elegante Lösung vor, um Probleme mit fehlender Auflast zu vermeiden. Dies kann eine gute Alternative zur herkömmlichen Betondecke sein.
🔧 Praktische Umsetzung: Im Beitrag Garagenlüftung: Dimensionierung & Ausrichtung beachten! wird darauf hingewiesen, dass bei der Belüftung von Garagen auf die richtige Dimensionierung und Ausrichtung (Quer- oder Längslüftung) geachtet werden muss, um Tauwasserbildung zu vermeiden.
👉 Handlungsempfehlung: Es wird empfohlen, einen Statiker mit Erfahrung im Garagenbau hinzuzuziehen, der die spezifischen Gegebenheiten berücksichtigt und eine individuelle Lösung entwickelt. Siehe dazu auch den Beitrag Garagenbau: Statiker-Expertise jenseits der DIN erforderlich?. Die Diskussion zeigt, dass eine pauschale Lösung nicht immer möglich ist und eine sorgfältige Planung entscheidend ist.
Die Diskussionsteilnehmer betonen die Wichtigkeit, die Ursachen von Rissen in Garagenwänden zu verstehen und geeignete Maßnahmen zur Vermeidung zu ergreifen. Die Beiträge Horizontale Risse: Ursachen & Lösungen für Garagenwände und Horizontale Risse: Ursachenforschung im Mauerwerksbau liefern wertvolle Einblicke in dieses Thema. Die richtige Ausführung und Materialauswahl spielen eine entscheidende Rolle, um langfristige Schäden zu vermeiden.
Interne und externe Fundstellen sowie weiterführende Recherchen
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- … Betongaragen-Decke auf Kalksandstein: Lagerung, Risse & Lösungen …
- … sich um die optimale Lagerung einer Betongaragen-Decke auf einer Kalksandsteinmauer, die Notwendigkeit von Gleitlagern und Ringbalken, sowie die Vermeidung von Rissen. Es werden verschiedene Lösungsansätze diskutiert, darunter der Einsatz von Trennschichten, Dämmung und alternativen Bauweisen wie Holzdächern. Die Bedeutung einer korrekten Statik und Ausführung wird betont. …
- … ⚠️ Wichtiger Hinweis: Laut dem Beitrag DINAbk. 18530: Trennschicht Pflicht? Rissbildung vermeiden! ist die Trennschicht nach DIN 18530 gefordert, wobei die Deckenspannweite dividiert durch Deckenstärke ohne Trennlage unter 17,5 sein …
- … Auflast zu vermeiden. Dies kann eine gute Alternative zur herkömmlichen Betondecke sein. …
- BAU-Forum - Rund um den Garten - Waschbetongarage verputzen: Anleitung, Putzarten & Kosten für Garagenverkleidung?
- … die Optik macht mich rasend. Meine Frage lautet, ob man Waschbetongaragen verputzen kann. z.B. mit Rauputz. …
- … Putzarten: Für Waschbetongaragen eignen sich mineralische Putze (z.B. Kalkzementputz) oder Kunstharzputze. Rauputz ist eine …
- … PutzPutz ist ein Baustoff, der auf Wände und Decken aufgetragen wird, um eine ebene, glatte oder strukturierte Oberfläche zu erzeugen. …
- BAU-Forum - Bauplanung / Baugenehmigung - Fertiggarage kaufen: Checkliste, Größen, Kosten & Anbieter-Vergleich für Neubau?
- … einzelnen Sektionen, die beim Öffnen senkrecht nach oben unter die Garagendecke geschoben werden. Es ist platzsparend und bietet eine gute Abdichtung.Verwandte Begriffe: …
- … Sektionaltor öffnet sich senkrecht nach oben und verschwindet unter der Garagendecke. Ein Schwingtor schwingt beim Öffnen nach außen. Sektionaltore sind platzsparender und …
- … aus Stahl, Beton oder Holz gefertigt. Stahlgaragen sind robust und langlebig, Betongaragen bieten eine gute Wärmedämmung und Holzgaragen sind optisch ansprechend. …
- BAU-Forum - Modernisierung / Sanierung / Bauschäden - Betonfertiggarage: Risse in Wänden, Bodenplatte & Decke – Ursachen, Risiken & Sanierung?
- … Betonfertiggarage, Risse, Spannungsrisse, Fundament, Bodenplatte, Wandrisse, Deckenteile, Sanierung, Baugutachter, Betonsanierung …
- … in Wänden, Bodenplatte & Decke – Ursachen, Risiken & Sanierung? …
- … Jetzt vor kurzem ist mir Aufgefallen, das sich die Risse deutlich vergrößert haben, ebenso sind noch am Boden welche hinzugekommen, ebenso an der Decke. Hinzukommen Risse, die längs der Bodenplatte an der Verbindung …
- … der Einfahrt heraus), als auch das gleiche an den Stößen zur Decke. …
- … Decke alarmierte mich und somit habe ich den Hersteller angerufen, der hat …
- … ist nämlich ca. 1 mm breit, die Stoßkanten zwischen den beiden Deckenteilen sind nicht mehr in einer Ebene (vielleicht 1/4 mm …
- … und ist durch die Dachabdeckung zu sehen, also vermutlich ist die Deckenplatte durchgebrochen. …
- … seitlich geneigt. Ich befürchte, das die Bodenplatte und die Teile der Decke nur noch an der Eisenbewehrung hängt. Wenn das normal sein sollte, …
- … Was sollte ich tun, wenn ich Risse in meiner Betonfertiggarage entdecke?Dokumentieren Sie die Risse mit Fotos, kontaktieren Sie den Hersteller der …
- … Spaß, die werden sich gegenseitig die Schuld geben. Ich kenne kaum Betongaragen die keine Haarrisse haben, vor allem wenn zusätzliche Türen und Fenster …
- BAU-Forum - Modernisierung / Sanierung / Bauschäden - Betonrisse in Fertiggarage sanieren: Ursachen, Kosten & Risiken erkennen?
- BAU-Forum - Modernisierung / Sanierung / Bauschäden - Undichte Betongarage: Ursachen, Abdichtung & Kosten für Sanierung?
- BAU-Forum - Modernisierung / Sanierung / Bauschäden - Bitumen Kaltklebemasse vs. Verschweißen: Garagendach abdichten – Erfahrungen, Kosten & Haltbarkeit?
- … Bitumen verschweißen: Dachdecker vs. Eigenleistung – Kosten! …
- … zu teuer? Beauftragen Sie lieber eine Dachdeckerfira mit dem Aufbringen einer Lage PYE PV 250 S5, beschiefert. Das ist letztendlich preiswerter. …
- … Ansonsten wie MB: Dachdecker beauftragen. Bahn aufschweißen ist nicht jedermanns Sache. So teuer …
- … Entspricht das Abdichten eines Betongaragendaches mit in lösemittelhaltiger Kalklebemasse geklebten Bitumenbahnen und anschließendem Auftrag von …
- … Dachlack den Fachregeln des Dachdeckerhandwerkes und der DINAbk. *weißnichtwelche*? …
- … 💡 Kernaussagen: Die Diskussion dreht sich um die Vor- und Nachteile der Abdichtung eines Garagendachs mit Bitumen Kaltklebemasse im Vergleich zum Verschweißen. Dabei werden Kosten, Haltbarkeit und die Notwendigkeit der Beauftragung eines Dachdeckers thematisiert. Einige Nutzer raten aufgrund von Erfahrung und Fachwissen …
- … Für die eigentliche Abdichtung wird jedoch oft die Expertise eines Dachdeckers empfohlen. …
- … 👉 Handlungsempfehlung: Holen Sie mehrere Angebote von Dachdeckern ein und lassen Sie sich bezüglich der optimalen Abdichtungsmethode für …
- … Gegebenheiten Ihres Daches und die langfristigen Kosten (siehe Bitumen verschweißen: Dachdecker vs. Eigenleistung – Kosten!). …
- BAU-Forum - Sonstige Themen - Fahrradständer für Gartenhütte: Modelle, Größe & Montage – Tipps zur optimalen Anordnung?
- … Fahrradständer für die Gartenhütte gesucht? Entdecken Sie Modelle, Größen und Montage-Tipps für die optimale Fahrradaufbewahrung. Jetzt informieren …
- … Deckenlifte: Eine platzsparende Lösung, bei der die Fahrräder unter die Decke gezogen werden. …
- … von Fahrrädern. Es gibt verschiedene Arten, wie Wandhalterungen, Bodenständer und Deckenlifte. Fahrradständer helfen, Fahrräder ordentlich und platzsparend zu lagern. Verwandte Begriffe: Fahrradhalter, Fahrradparker, Fahrradgarage. …
- … Welche Rolle spielt die Größe der Gartenhütte bei der Auswahl des Fahrradständers?Die Größe der Gartenhütte ist entscheidend für die Wahl des Fahrradständers. In kleinen Hütten sind platzsparende Lösungen wie Wandhalterungen oder Deckenlifte ideal. In größeren Hütten können auch Bodenständer verwendet werden, …
- … mal ein anderer Gedanke, warum nicht fünf miniflaschenzüge unter die decke …
- … stören würden, da sie keiner sieht. Ein weiterer Vorteil die unverputzte Betongaragenwand meines Nachbarn verschwindet dahinter. …
- BAU-Forum - Wer hat Erfahrung mit - Stahl-Fertigteilgarage mit Putz: Langzeit-Erfahrungen zu Rost, Haltbarkeit & Kosten?
- BAU-Forum - Wer hat Erfahrung mit - Fertiggarage kaufen auf Rügen: Beton vs. Stahl – Preise, Anbieter & Erfahrungen?
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