ABS: Antiblockiersystem, Bremsregelsystem & Stotterbremse

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ABS: Definition, Synonyme und Unterschiede einfach erklärt

ABS steht für das Antiblockiersystem, ein sicherheitstechnisches Assistenzsystem, das bei Kraftfahrzeugen das Blockieren der Räder während eines starken Bremsvorgangs verhindert. Durch die Vermeidung blockierender Räder bleibt das Fahrzeug auch bei einer Vollbremsung lenkbar und stabil, da die Seitenführungskräfte an den Reifen erhalten bleiben. Das System funktioniert über Sensoren an den Rädern, die die Drehzahl kontinuierlich messen und an ein Steuergerät übermitteln. Stellt das System fest, dass ein Rad zu blockieren droht, reduziert es über eine Hydraulikeinheit kurzzeitig den Bremsdruck an diesem Rad und erhöht ihn sofort wieder, sobald das Rad wieder rollt. Dieser Vorgang wiederholt sich mehrmals pro Sekunde, was für den Fahrer oft als Pulsieren im Bremspedal spürbar ist. ABS verkürzt auf den meisten Untergründen, wie nasser oder trockener Fahrbahn, den Bremsweg signifikant, während es auf losem Untergrund wie tiefem Schnee oder Schotter primär der Richtungsstabilität dient. Seit 2004 ist ABS in der EU für alle neu zugelassenen PKW gesetzlich vorgeschrieben und bildet heute die Basis für weitere Sicherheitssysteme wie die elektronische Stabilitätsskontrolle (ESP).

Synonyme für "ABS"

Antiblockiersystem, Bremsregelsystem, Stotterbremse, Sicherheitsbremssystem, Fahrassistenzsystem, Bremsunterstützung, Rutschsperre, Verzögerungsregler, Bremskraftregelung, Radblockierverhinderer

ABS: Bedeutungsunterschiede und Abgrenzungen

ABS (Antiblockiersystem) ist ein Regelsystem, das das Blockieren der Räder verhindert.
Es wird oft mit dem Bremsregelsystem gleichgesetzt, wobei letzteres auch die Bremskraftverteilung beinhalten kann.
Die Stotterbremse ist die manuelle Fahrtechnik des Fahrers, die das ABS technisch automatisiert und viel schneller ausführt.
Ein Fahrassistenzsystem ist der Oberbegriff für alle helfenden Systeme, wozu auch ESP oder Spurhalteassistenten gehören.
Bremskraftregelung ist ein Teilaspekt, der die Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt.
Ein Verzögerungsregler ist ein allgemeiner technischer Begriff, während Rutschsperre eher bei Schienenfahrzeugen oder im Gelände (Differenzialsperre) gebräuchlich ist.
Der Radblockierverhinderer ist die rein funktionale deutsche Bezeichnung für ABS.
Im Unterschied zur Notbremsunterstützung, die den Druck im Notfall maximiert, moduliert das ABS den Druck, um die Lenkfähigkeit zu erhalten.
Sicherheitsbremssystem ist eine werbliche oder allgemeine Bezeichnung für die gesamte Bremsarchitektur eines modernen Fahrzeugs.

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